Opis kontrolek na desce rozdzielczej rozpoczniemy od podstaw, czyli od pogrupowania na kolory, które świadczą o znaczeniu danego sygnału. Barwy kontrolek w samochodzie można wprost porównać do sygnalizacji drogowej, a zatem dzielimy je na:
• Grupę zielono – niebieską – są to kontrolki o znaczeniu informacyjnym,
• Grupę żółto – pomarańczową – te kontrolki mają zadanie ostrzegawczo-informacyjne
• Grupę czerwoną – to kontrolki ostrzegawcze i to właśnie one mogą być sygnałem poważnej awarii. Mogą, ale nie muszą.
Poniżej znajdziecie szczegółowy opis każdej z tych grup kontrolek na desce rozdzielczej. Dowiecie się, w jakich sytuacjach się pojawiają i jak należy się zachować, kiedy się zaświecą.
Tak jak w życiu, zielone światło to dla nas pozytyw, tak i w samochodzie zielona, czy niebieska kontrolka to dobry, a może neutralny znak. Zgodnie z tym, co pisaliśmy powyżej, kontrolki z tej grupy mają zadanie informacyjne i pojawiają się, wtedy kiedy dane funkcje pracują i działają poprawnie. Ta sygnalizacja to w głównej mierze kwestia oświetlenia zewnętrznego naszych czterech kółek, np. na zielono świeci się kontrolka świateł mijania do jazdy dziennej, z kolei niebieska działa przy włączonych światłach drogowych, kiedy poruszamy się w nocy.
W tej grupie mamy również kontrolki sygnalizujące włączony tempomat, system wspomagania parkowania, czy asystent pokonywania wzniesień. W niektórych modelach samochodów w tej barwie pojawia się również kontrolka sprawnego działania systemu poduszek powietrznych.
Grupa zielono-niebieskich kontrolek w samochodzie to dla nas dobre wieści, dzięki nim wiemy, co działa i, że działa sprawnie. Zwykle mamy z nimi do czynienia podczas codziennej jazdy i absolutnie nie są żadnym powodem do nerwów.
Nie zawsze jednak żółte, czy pomarańczowe kontrolki na desce rozdzielczej naszego samochodu to sytuacja awaryjna. W pierwszej kolejności przedstawimy opis kontrolek w samochodzie, które sygnalizują drobne problemy, czy kończące się płyny eksploatacyjne. Takie momenty to:
• Kontrolka wskazująca kończące się paliwo – chyba każdy kierowca wie, że w chwili kiedy zapala się ta ikona mamy jeszcze w baku kilka litrów paliwa i spokojnie dojedziemy do najbliższej stacji benzynowej. Oczywiście rozwiązaniem tego problemu jest zatankowanie pojazdu.
• Kontrolka sygnalizująca źle zamknięty wlew paliwa – ta sytuacja również mogła niejednokrotnie przydarzyć się każdemu z nas. Wystarczy zatrzymać pojazd i poprawić korek lub klapę wlewu.
• Śliska nawierzchnia – większość nowych modeli samochodów jest wyposażona w taką sygnalizację. Jeśli pojawia się na naszym kokpicie, warto dla bezpieczeństwa dostosować prędkość i styl jazy do panujących warunków.
• Niskie ciśnienie w oponach lub zepsuta żarówka – to dla nas informacja o konieczności dopompowania opon, czy wymianie tejże żarówki. W takiej sytuacji powinniśmy się po prostu udać na stację i wykonać wymagane czynności.
• Wyłączona poduszka powietrzna – to dość ważna informacja, którą sygnalizuje żółta kontrolka. Kontrolka przypomni nam, że powinniśmy włączyć poduszkę.
Ponadto należy wspomnieć, że żółte czy pomarańczowe kontrolki w autach pojawiają się też w kilku zupełnie niegroźnych sytuacjach, spełniając w zasadzie rolę informacyjną:
• Włączone światła przeciwmgielne
• Włączone ogrzewanie tylnej szyby
W treści artykułu poruszaliśmy również kwestię kontrolki związanej z poduszką powietrzną. Jest to kwestia bezpieczeństwa naszego, jak i naszych pasażerów. Dlatego powinniśmy niezwłocznie udać się do warsztatu samochodowego, celem usunięcia awarii. Niemniej jednak, odpowiadając wprost na powyższe pytanie, samochód, w którym świeci się ta ikona nie, przejdzie badania technicznego.
Zgodnie z tym, o czym wspomnieliśmy, kontrolka paliwa zapala się w momencie, kiedy mamy jeszcze kilka litrów paliwa w baku i spokojnie dojedziemy do stacji. Niemniej niezdrowym dla naszego samochodu jest nawyk jazdy na tzw. oparach. Niewielki zapas paliwa to droga do awarii silnika jak na przykład: zatarcie pompy paliwa, korozja przewodów paliwowych czy poważne zanieczyszczenie filtrów paliwa.
W naszym drogowym życiu mogą zdarzyć się takie sytuacje, kiedy żółta kontrolka to już poważna sprawa. Jest to moment, kiedy na desce rozdzielczej pojawia się ikona symbolizująca błędy w działaniu podzespołów auta. Najbardziej popularny to tzw. check-engine. Co się za tym kryje? Niestety brzmiąca dość poważnie – awaria silnika, a wchodząc głębiej uszkodzenie systemu wtrysku lub układu elektronicznego sterowania silnikiem. Kiedy na kokpicie zobaczymy taką kontrolkę nasz samochód, może przejść do trybu awaryjnego. Przełoży się to na utratę części mocy i jazdę ze zdecydowanie niższą prędkością.
Kontrolka „check-engine” zaświeci się na naszej desce rozdzielczej wówczas kiedy, któryś z czujników wykryje błąd.
Może Cię, również zainteresować:
Jak powinniśmy zachować się w tej sytuacji?
Absolutnie nie możemy ignorować kontrolki „check-engine”! Zbagatelizowanie sprawy to w konsekwencji najczęściej znacznie większe i kosztowne problemy. W tym przypadku bezzwłocznie powinniśmy udać się do serwisu i sprawdzić co jest przyczyną włączenia się sygnalizacji.
Czasami może zdarzyć się tak, że kontrolka sama się wyłączy po wcześniejszym odpięciu źródła zasilania akumulatora na kilka minut. Niemniej, specjaliści w dziedzinie motoryzacji, nie zalecają takiego rozwiązania problemu i zgodnie z tym, co napisaliśmy powyżej, rekomendują wizytę u mechanika.
Zdecydowanie odradzamy również pomysły niektórych mniej przezornych mechaników, aby skasować błąd i kontynuować użytkowanie naszego pojazdu. Jest to prosta droga do jeszcze poważniejszych uszkodzeń i awarii, a co za tym idzie zdecydowanie wyższych kosztów naprawy.
Żółta kontrolka może być również sygnałem awarii filtra cząstek stałych lub świec żarowych. W obu tych przypadkach jedynym prawidłowym rozwiązaniem jest wizyta w serwisie.
Tak jak pisaliśmy powyżej w artykule, kontrolka „check-engine” oznacza wykrycie niezgodności w pracy silnika. Silnik to serce naszego samochodu, dlatego też nie powinniśmy bagatelizować tego sygnału i jak najszybciej udać się do mechanika, aby dokładnie zweryfikować przyczynę takiego stanu rzeczy.
Kolor czerwony, analogicznie do drogowych sytuacji, w samochodzie również w większości przypadków oznacza bezwzględne zatrzymanie pojazdu. Często może się to również wiązać z brakiem możliwości kontynuowania jazdy i koniecznością wezwania pomocy. Zatem co oznaczają poszczególne kontrolki w samochodzie?
• Czerwony wykrzyknik – praktycznie każdy z nas mógł mieć z nim do czynienia, przynajmniej kilka razy. Zazwyczaj to nic strasznego, a jedynie zaciągnięty hamulec ręczny. Jeśli jednak po zwolnieniu hamulca ręcznego, nadal na kokpicie świeci się czerwony trójkąt z wykrzyknikiem problem, może być poważniejszy, jak na przykład uszkodzenie układu hamulcowego.
• Niezapięte pasy, czy otwarty bagażnik – również te sytuacje sygnalizowane są przez czerwone kontrolki, do tego często w towarzystwie dość irytujących dźwięków. Jedynym i słusznym rozwiązaniem w tych przypadkach jest po prostu zapięcie pasów, czy zamknięcie klapy bagażnika.
• Podwójny trójkąt – ta ikonka w kolorze czerwonym to sygnał włączonych świateł awaryjnych. Pamiętajmy, tę sygnalizację włączamy tylko w uzasadnionych przypadkach.
• Kontrolka z dozownikiem oleju – to sytuacja, w której zwykle mamy do czynienia ze zbyt niskim poziomem oleju silnikowego. Dalsza jazda w tym przypadku grozi poważnymi awariami dla naszego samochodu.
• Kontrolka informująca nas o za wysokiej temperaturze płynu do chłodnic. Nauka mówi, że powinniśmy wówczas niezwłocznie zatrzymać pojazd. Życie jednak pokazuje, że w większości przypadków kierowca dojeżdża jeszcze do najbliższej stacji, gdzie może uzupełnić płyny, robi to jednak na własne ryzyko.
Czerwone kontrolki na desce rozdzielczej to również informacje o awarii:
• poduszki powietrznej
• Systemu ABS
• Układu elektroniki
• Zużyciu klocków hamulcowych
W tych przypadkach nie musimy się natychmiast zatrzymywać, niemniej nie powinniśmy zwlekać z wizytą w serwisie. Każdy z tych elementów ma istotny wpływ na prawidłowe działanie samochodu i nasze bezpieczeństwo na drodze.
Ikonka akumulatora należy do grupy czerwonych sygnalizatorów, dlatego też nie należy jej bagatelizować. Kontrolka w tym przypadku informuje nas o zbyt niskim poziomie ładowania i utracie napięcia. W tej sytuacji możemy jeszcze przez jakiś czas kontynuować jazdę naszym pojazdem, korzystając ze zgromadzonej energii w akumulatorze. Musimy jednak mieć na uwadze, że zbyt niskie napięcie w konsekwencji może unieruchomić nasz samochód, a zupełne wyczerpanie akumulatora może skutkować poważnym uszkodzeniem układów elektronicznych naszych czterech kółek.
W tym artykule dość jasno rozprawiliśmy się z kwestią kontrolek w samochodzie, przedstawiliśmy ich wagę w zależności od kolorystyki i zobrazowaliśmy konsekwencje idące za ich zapaleniem. Powyżej znaleźliście opis najważniejszych kontrolek, poznaliście ich znaczenie i już wiecie, kiedy sprawy nie można ignorować i trzeba udać się do serwisu. Te najlepsze w swojej okolicy znajdziecie niezmiennie w serwisie autonova.com, wraz z rekomendacją i wstępną wyceną usługi.
Ile trzeba zapłacić za pranie tapicerki materiałowej w samochodzie? Ile kosztuje pranie foteli samochodowych? Ile…
Zaniedbana klimatyzacja samochodowa może być źródłem szeregu problemów zdrowotnych, od alergii i kaszlu, aż po…
Warsztat samochodowy albo studio detailingowe - to bardzo dobry pomysł na biznes. Niestety, koszty otwarcia…
Częstotliwość wymiany oleju silnikowego to od kilku lat dość sporna kwestia, która ściera ze sobą…
Otwarcie własnego studio auto detailingu to świetny sposób na przekształcenie pasji do samochodów i ich…
Automatyczna skrzynia biegów to bardzo wygodne rozwiązanie, które ceni wielu kierowców. Równocześnie trzeba pamiętać, że…